1、Provjerite antifriz
Provjeravajte antifriz u redovnim intervalima i obnavljajte antifriz sa tačkom smrzavanja od 10°C ispod lokalne minimalne temperature zimi.Kada se pronađe curenje, na vrijeme popravite rezervoar za vodu radijatora i vodovodnu cijev.Ako je antifriz manji od minimalne označene vrijednosti, treba ga napuniti antifrizom iste marke, modela, boje ili originalnog.
2、Promijenite ulje i filter ulja
Odaberite odgovarajuću oznaku ulja prema godišnjem dobu ili temperaturi.Motorno ulje na normalnoj temperaturi će povećati viskozitet i trenje u hladnoj zimi, što će uticati na rotaciju motora i povećati potrošnju goriva.Zbog toga je potrebno zamijeniti ulje koje se koristi zimi.Slično, ulje koje se koristi zimi ne može se koristiti na normalnoj temperaturi, jer viskozitet ulja nije dovoljan, a to može dovesti do kvara opreme.
3、Promijenite gorivo
Sada na tržištu postoje različite vrste dizela, a primjenjiva temperatura je drugačija.Zimi treba koristiti dizel ulje sa temperaturom od 3°C do 5°C nižom od lokalne temperature.Generalno, minimalna temperatura dizela zimi se kreće od - 29°C do 8°C.U područjima visokih geografskih širina treba odabrati dizel niže temperature.
4、Zagrijte se unaprijed
Baš kao i automobilski motor, kada je vanjski zrak hladan, dizel agregat treba da radi na maloj brzini 3 do 5 minuta.Nakon što se temperatura cijele mašine poveća, senzor može normalno raditi, a podaci se mogu redovno koristiti.U suprotnom, hladni zrak ulazi u cilindar, komprimirani plin teško dostiže temperaturu samopaljenja dizela.Istovremeno, iznenadni rad sa velikim opterećenjem treba smanjiti tokom rada, inače će utjecati na vijek trajanja ventilskog sklopa.
Vrijeme objave: 12.11.2021
