1. Dodajte antifriz.Prvo zatvorite odvodni ventil, dodajte antifriz sa odgovarajućom etiketom, a zatim zatvorite poklopac rezervoara za vodu.
2.Dodajte ulje.Postoje dvije vrste motornog ulja ljeti i zimi, a različita motorna ulja se koriste u različitim godišnjim dobima.Dodajte ulje na poziciju nonius skale i pokrijte poklopac za ulje.Nemojte dodavati previše ulja.Prekomjerno ulje će uzrokovati ispuštanje ulja i izgaranje ulja.
3. Potrebno je razlikovati cijev za dovod ulja i povratnu cijev mašine.Kako bi se osiguralo da je ulaz ulja u mašinu čist, općenito je potrebno ostaviti dizel da se slegne 72 sata.Nemojte umetati položaj za dovod ulja u dno cilindra za ulje kako ne biste usisali prljavo ulje i začepili cijev za ulje.
4. Da ispraznite ručnu pumpu za ulje, prvo olabavite maticu na ručnoj pumpi za ulje, a zatim držite ručku pumpe za ulje, povucite i ravnomjerno pritisnite dok ulje ne uđe u pumpu za ulje.Otpustite zavrtanj za odzračivanje na visokotlačnoj pumpi za ulje i pritisnite pumpu za ulje rukom, vidjet ćete kako ulje i mjehurići prelijevaju iz otvora za vijak dok ne ostanu bez mjehurića, a zatim zategnite vijak.
5.Priključite motor startera.Razlikujte pozitivni i negativni pol motora i baterije.Dvije baterije su povezane u seriju kako bi se postigao efekat od 24V.Prvo spojite pozitivni pol motora i ne dozvolite da terminal dodiruje druge dijelove ožičenja, a zatim spojite negativni pol.Uvjerite se da je čvrsto spojen kako ne bi došlo do varnica i izgaranja strujnog kruga.
6. Prekidač za vazduh.Prekidač treba da bude u odvojenom stanju pre pokretanja mašine ili mašina ne ulazi u stanje napajanja.Na dnu prekidača nalaze se četiri terminala, ove tri su trofazne žice pod naponom, koje su spojene na strujni vod.Pored toga je nulta žica, a nulta žica je u kontaktu sa bilo kojom od žica pod naponom da proizvodi rasvjetnu električnu energiju.
7.Deo instrumenta.Ampermetar: precizno očitajte snagu tokom rada.Voltmetar: testirajte izlazni napon motora.Merač frekvencije: Merač frekvencije mora dostići odgovarajuću frekvenciju, koja je osnova za detekciju brzine.Manometar: detektujte radni pritisak ulja dizel motora, ne bi trebalo da bude manji od 0,2 atmosferskog pritiska pri punoj brzini.Tahometar: brzina treba biti na 1500 o/min.Temperatura vode ne može preći 95°C, a temperatura ulja generalno ne može preći 85°C tokom upotrebe.
8. Pokretanje.Uključite prekidač za paljenje, pritisnite dugme, otpustite ga nakon pokretanja, radite 30 sekundi, okrenite prekidače za veliku i malu brzinu, mašina će se polako podići iz praznog hoda u veliku brzinu, proverite očitavanja svih brojila.U svim normalnim uslovima, prekidač za vazduh se može zatvoriti, a prenos snage je uspešan.
9.Zatvaranje.Prvo isključite prekidač za vazduh, isključite napajanje, podesite dizel motor sa velike na malu brzinu, ostavite mašinu u praznom hodu 3 do 5 minuta, a zatim je ugasite.
*Naša kompanija ima kompletan i profesionalan proces inspekcije proizvodnje, a svi agregati će biti isporučeni tek nakon što budu otklonjeni i potvrđeni.
Vrijeme objave: 16.11.2021
